2月2日,距離春節(jié)還有一周時(shí)間,不少人已踏上歸途,期待早日與家人團(tuán)聚,歡度這個(gè)“超長”假期。
9時(shí)53分,由煙臺(tái)發(fā)往聊城西的G6933次復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車緩緩?fù)?吭跐?jì)鄭高鐵長清站,30余名到站旅客走出車廂,匆匆而去,4名年輕人背著小包、拉著旅行箱,登上了回家的火車。同一時(shí)間,車站大廳內(nèi),還有數(shù)十名旅客在靜靜等待屬于他們的高鐵動(dòng)車到來。
這是1月26日春運(yùn)開始后,長清站發(fā)生的尋常一幕。根據(jù)車票預(yù)售情況,這一天,將有210名旅客從長清站乘坐高鐵出發(fā),同時(shí)有220名旅客到達(dá)。
長清站是濟(jì)鄭高鐵向西跨越黃河的第一站,最高可同時(shí)容納500名旅客。今年春運(yùn),是長清站迎來的首個(gè)春運(yùn)。在經(jīng)歷元旦假期的考驗(yàn)后,這個(gè)2023年12月8日才正式投入使用的小火車站,迎來了春運(yùn)“大考”。
1月10日調(diào)圖后,長清站每日開行的旅客列車由11列增至17列,去往北京、鄭州、西安、成都等省外城市,以及青島、煙臺(tái)、威海、臨沂等省內(nèi)城市,旅客從長清站乘坐高鐵更加方便,也讓更多到長清的旅客不用再從濟(jì)南西站倒車。
今年元旦假期,長清站迎來開站以來的第一個(gè)出行高峰。3天假期,日均發(fā)送旅客800余人,其中2023年12月30日發(fā)送旅客913人,創(chuàng)開站以來最高紀(jì)錄。
“與元旦小長假相比,春運(yùn)客流相對(duì)平穩(wěn)。”長清站副站長唐磊表示,今年春運(yùn)期間,長清站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客1.17萬人次,日均292人。其中,節(jié)前15天(1月26日至2月9日)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3780人,日均252人;節(jié)后25天(2月10日至3月5日)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客7920人,日均317人。
客流成分以探親流、學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流為主??土饕允?nèi)為主,直通方向需求持續(xù)增加。管內(nèi)客流集中在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、威海、聊城等方向,直通客流主要方向?yàn)槌啥肌⑧嵵?、西安等地?/div>
為服務(wù)好春運(yùn)旅客,長清站創(chuàng)新采用“三合一”的客運(yùn)服務(wù)模式。車站大廳實(shí)行“售服合一”“驗(yàn)檢合一”“進(jìn)出站合一”,一個(gè)候車室即可為旅客提供集問詢、售改簽退、重點(diǎn)旅客服務(wù)、進(jìn)出站于一體的“一站式”服務(wù),簡化旅客進(jìn)出站流程,服務(wù)功能進(jìn)一步優(yōu)化,旅客出行更加溫馨便捷順暢。
大廳客運(yùn)值班人員實(shí)行兩班制,“售票、改簽、退票、檢票、驗(yàn)票、接車,每個(gè)工作人員所有業(yè)務(wù)都會(huì),堪稱‘全能型’選手。”唐磊自豪地說。
編輯:時(shí)金