4年來，一個個項目落地，天塹變通途，灘涂成良港，工廠拔地起，荒漠現(xiàn)生機。世界版圖上，沒有哪個倡議像“一帶一路”這樣，帶來如此巨大的改變。

　　關(guān)注，驚嘆，參與，研究，宣介……夢想通，笑顏開。

　　4年來，一個個故事傳開，穿過崇山峻嶺，跨越浩瀚海洋。世界目光聚焦，絲路復興在望。歷史長河中，沒有哪個倡議像“一帶一路”這樣，凝聚如此廣泛民心。

　　“一帶一路”，中國與世界攜手前行的陽光大道，各國人民共同繁榮發(fā)展的百花園。歷史與現(xiàn)實的交匯，中國與世界的交融，理念與行動的交織，書寫出創(chuàng)新、活力、聯(lián)動、包容發(fā)展的時代愿景，匯聚起和平、發(fā)展、合作、共贏的歷史洪流。

　　點燃絲路夢想

　　有夢想者，洞察歷史，胸懷天下。

　　“那里是西安，絲綢之路的起點，也是我的故鄉(xiāng)。”

　　2013年9月9日，烏茲別克斯坦首都塔什干。在帖木兒家族歷史博物館內(nèi)的一幅古絲綢之路地圖前，中國國家主席習近平對烏茲別克斯坦時任總統(tǒng)卡里莫夫說。

　　“我們穿越了時空，仿佛行進在古絲綢之路上。”

　　第二天，在古絲綢之路名城撒馬爾罕，習近平主席登高望遠，發(fā)出如此感慨。

　　這是探尋歷史深處的絲路夢想之旅。抵達撒馬爾罕3天前，在烏茲別克斯坦北部鄰國哈薩克斯坦，習近平主席以深邃的歷史眼光、為天下計的寬廣胸懷，提出共建絲綢之路經(jīng)濟帶倡議，指出“這是一項造福沿途各國人民的大事業(yè)”。26天后，在“千島之國”印度尼西亞，習近平主席提出共建21世紀海上絲綢之路倡議。承載著沿途各國人民發(fā)展繁榮的夢想，“一帶一路”倡議從此走向世界。

　　歷經(jīng)自信與輝煌、坎坷與低谷、探索與奮斗，中國這個古絲綢之路東端文明古國，在21世紀第二個十年，更加接近實現(xiàn)自己的光榮與夢想。2012年11月，從北京出發(fā)，奔向中華民族偉大復興的中國夢，行進在偉大征程上的13億中國人民激情澎湃。

　　“己欲立而立人，己欲達而達人”，中國5000年文明積淀的深沉價值追求，蘊含著共同發(fā)展的密碼。古絲綢之路，凝聚和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。新時期，中國倡議賦予古絲綢之路全新時代內(nèi)涵。

　　共建“一帶一路”，一石激起千層浪——

　　“中國好，哈薩克斯坦就好。”2013年9月8日，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫率先表示支持。

　　“海上絲綢之路，全亞洲的夢想”，這是2014年9月14日，習近平主席抵達馬爾代夫首都馬累國際機場時，載歌載舞的人群中高舉的歡迎標語。

　　“它為不同國家甚至不同大陸提供了實現(xiàn)夢想的機會，也為世界提供了一個未來發(fā)展的方向”，這是2017年5月12日“一帶一路”國際合作高峰論壇舉行前夕，英國劍橋大學政治與國際關(guān)系學院資深研究員馬丁·雅克發(fā)表的評論。

　　共建“一帶一路”，畫出最大同心圓——

　　哈薩克斯坦“光明之路”、印度尼西亞“全球海洋支點”、沙特2030愿景、波蘭“琥珀之路”、英國“英格蘭北方經(jīng)濟中心”、歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟等國家和地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略紛紛與“一帶一路”建設(shè)對接。

　　100多個國家和國際組織積極支持和參與，74個國家和國際組織與中方簽署“一帶一路”合作文件。

　　29個國家的元首和政府首腦，140多個國家、80多個國際組織的1600多名代表出席“一帶一路”國際合作高峰論壇，達成270多項具體成果。

　　共建“一帶一路”的鴻篇巨制，匯聚了一個又一個逐夢、圓夢的故事。丘陵莽原上建起西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)，讓柬埔寨女孩盛西維一家有了工作，蓋上了新房；東非大地上蒙內(nèi)鐵路開通，讓肯尼亞學生愛麗絲圓了當火車司機的夢想；中哈現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范園建成，讓哈薩克斯坦圖爾根一體化農(nóng)業(yè)公司總經(jīng)理曼舒克終于看到中國農(nóng)技園搬到了自己家鄉(xiāng)……“一帶一路”，就是圓夢之路！

　　打開合作之門

　　“對一個國家而言，開放如同破繭成蝶，雖會經(jīng)歷一時陣痛，但將換來新生。”今年5月14日，在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講中，習近平主席形象地指出開放對發(fā)展的意義。

　　“一帶一路”倡議，正是中國總結(jié)世界發(fā)展規(guī)律、中國發(fā)展經(jīng)驗后，向世界提供的充滿東方智慧的公共產(chǎn)品。第二次世界大戰(zhàn)后，全球13個經(jīng)濟體實現(xiàn)25年以上的高速增長，無一例外采取了開放政策。國際金融危機近10年來，世界經(jīng)濟持續(xù)低迷，形形色色的保護主義是一大障礙。

　　一個國家強盛才能充滿信心開放，而開放又能促進一個國家強盛。改革開放近40年，中國不斷走向世界，世界不斷走向中國，中國實現(xiàn)跨越式發(fā)展，取得舉世矚目的成就。堅定不移推進全方位開放，堅定不移構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟，堅定不移地走開放中謀求共同發(fā)展的道路，這是中國新時期的戰(zhàn)略選擇。

　　“一帶一路”建設(shè)，自然而然成為中國擴大開放的抓手。與沿線國家簽署130多個雙邊和區(qū)域運輸協(xié)定，通過73個公路和水路口岸，中國與相關(guān)國家開通了356條國際道路客貨運輸線路；每周約4200個航班，中國與43個沿線國家實現(xiàn)空中直航；中歐班列開通50多條，累計開行5000多列，從中國駛出的“鋼鐵駝隊”到達歐洲12個國家30多個城市……一條條交通動脈，密切中國與“一帶一路”沿線國家的聯(lián)系。

　　“一帶一路”建設(shè)，讓更多國家走上擴大開放的道路。當中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯—東大門”經(jīng)濟特區(qū)無水港建成、中哈亞歐跨境貨運班列啟動，世界最大內(nèi)陸國哈薩克斯坦擁有了出海口，熙來攘往的中歐班列，讓這里逐漸轉(zhuǎn)型為亞歐大陸關(guān)鍵運輸樞紐；當中歐班列飛奔1.1萬多公里抵達德國杜伊斯堡，僅用14天就把中國云南和越南的咖啡送到歐洲人家中，世界已經(jīng)難以感受到高山大漠的阻力……聯(lián)通開放的利好，吸引越來越多國家參與共建“一帶一路”。

　　世界經(jīng)濟疲軟，經(jīng)濟全球化在西方國家遭遇逆風，全球貿(mào)易投資不振，“一帶一路”沿線風景獨好。2014年至2016年，中國同沿線國家的貿(mào)易總額超過3萬億美元。中國對沿線國家投資累計超過500億美元。

　　聯(lián)合國常務副秘書長阿米納·穆罕默德驚喜地說：“在世界多邊主義受到挑戰(zhàn)的時候，‘一帶一路’倡議出現(xiàn)了，它來得正是時候。”英國財政大臣哈蒙德指出，中國致力于全球自由貿(mào)易，“一帶一路”正在為世界經(jīng)濟開啟新篇章。越來越多人認為，“一帶一路”就是中國推動的“新型經(jīng)濟全球化”——一個更加包容普惠的經(jīng)濟全球化。

　　開門搞合作，開放謀發(fā)展，這是“一帶一路”建設(shè)的要義，也是中國提出倡議以來始終如一的堅持。“中方歡迎德方積極參與絲綢之路經(jīng)濟帶倡議”“中方歡迎美方參與‘一帶一路’框架內(nèi)合作”“拉美是21世紀海上絲綢之路的自然延伸”“中方主張將‘16+1合作’打造成‘一帶一路’倡議融入歐洲經(jīng)濟圈的重要‘接口’”……4年來，中國始終以開放的胸襟、包容的胸懷推動“一帶一路”建設(shè)，實踐著“一帶一路”達天下、利天下的諾言。

　　筑就繁榮之基

　　塞爾維亞東北部工業(yè)城市斯梅代雷沃，很多市民有這樣一個習慣：每天起床后看一下斯梅代雷沃鋼廠的高爐煙囪。如果煙囪都在冒煙，就表明鋼廠正常生產(chǎn)，他們就安心了。已有逾百年歷史的斯梅代雷沃鋼廠，曾是塞爾維亞的驕傲。然而由于競爭力下降，連續(xù)7年出現(xiàn)虧損。去年4月中國河鋼集團出資收購后，兩條生產(chǎn)線開足馬力生產(chǎn)，年底即扭虧為盈，今年預計產(chǎn)值8億美元，實現(xiàn)凈利潤2000萬美元。鋼廠獲得新生，5000多名職工再次對未來充滿希望，整個城市懸著的心放下了。

　　一支神筆繪彩圖，山河從此大不同。一個個翻天覆地景象，是建設(shè)者滿懷對美好未來的信心，用堅持不懈的奮斗換來的。

　　“剛到這里的時候，沒有水泥房屋，沒有電線，沒有自來水，唯一與工業(yè)文明有關(guān)系的是屋面上那層薄薄的鐵皮。”柬埔寨西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)中國建設(shè)者回憶。以往只能靠砍樹過活的村民，如今每天都能騎著摩托車在整潔敞亮的園區(qū)上班。“比以前真是好太多啦！”親歷者發(fā)自內(nèi)心地感嘆。未來，這里將成為一個300家企業(yè)入駐、10萬工人就業(yè)、配套功能齊全的宜居新城。

　　這樣的經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，中國已經(jīng)在“一帶一路”沿線國家建設(shè)了56個。泰中羅勇工業(yè)園、中印尼綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)、埃塞俄比亞東方工業(yè)園、中白工業(yè)園……一個個園區(qū)在汗水的澆灌下展現(xiàn)勃勃生機，已為相關(guān)國家創(chuàng)造近11億美元稅收和18萬個就業(yè)崗位。從東南亞到南亞，從中亞到中東歐，從中東到非洲，不同膚色的工人懷揣夢想走進園區(qū)，用雙手改變著自己的生活，也改變著自己國家的命運。

　　產(chǎn)能不足是不少“一帶一路”沿線國家一大短板，開展國際產(chǎn)能合作，用中國的優(yōu)勢產(chǎn)能帶動沿線國家發(fā)展，幫助其推進工業(yè)化、現(xiàn)代化，成為建設(shè)“一帶一路”的重要內(nèi)容。哈薩克斯坦、埃及、埃塞俄比亞、巴西……37個國家與中國簽署產(chǎn)能合作協(xié)議，中國汽車、太陽能、紡織服裝、水泥、玻璃等工廠，成為眾多國家走向工業(yè)化的重要推動力量。

　　播下希望的種子，收獲繁榮興旺。4年來，“一帶一路”上撒滿了這樣的故事，目不暇接，美不勝收，國際社會對此贊嘆不已。美國咨詢公司麥肯錫估計，到2050年，“一帶一路”沿線國家對世界經(jīng)濟增長的貢獻率有望達到80%以上。美國《赫芬頓郵報》作出預期——“一帶一路”建設(shè)的歷史性機遇，有望把超過60％的世界人口引向前所未有的凝聚和繁榮。一位美國官員則看到，“一帶一路”倡議所提供的方案，契合了東南亞、南亞、中亞以及一些歐洲國家應對當前挑戰(zhàn)的需求，那就是如何實現(xiàn)可持續(xù)的經(jīng)濟發(fā)展，如何創(chuàng)造就業(yè)機會。

　　“‘一帶一路’追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。”習近平主席去年1月在埃及媒體發(fā)表署名文章中的這句話，已經(jīng)被“一帶一路”建設(shè)層出不窮的成果所印證。

　　美美與共，相向而行。經(jīng)濟大融合，發(fā)展大聯(lián)動，成果大共享，共同繁榮的愿景就在不遠的前方。

　　揚起和平之帆

　　欲知大道，必先為史。

　　古絲綢之路的繁盛，得益于和平的滋養(yǎng)。和時興、戰(zhàn)時衰的規(guī)律，時刻提醒世人。

　　斯里蘭卡國家博物館，用中文、泰米爾文、波斯文三種文字鐫刻的鄭和碑，講述和平交往的故事；肯尼亞馬林迪舊港，一座棧橋雖幾經(jīng)修復樣貌大變，但當?shù)厝诉€是喜歡稱其為“鄭和橋”，因為鄭和曾在此登陸。2013年10月，習近平主席訪問馬來西亞時，該國前總理馬哈蒂爾表示，馬來西亞商界正在籌建“鄭和協(xié)會”，以促進雙邊貿(mào)易和相互投資。

　　人類的海洋文化源遠流長，為何帆影遠去，鄭和被世人銘記？習近平主席總結(jié)古絲綢之路的歷史，向人們揭開謎底：“這些開拓事業(yè)之所以名垂青史，是因為使用的不是戰(zhàn)馬和長矛，而是駝隊和善意；依靠的不是堅船和利炮，而是寶船和友誼。”

　　建設(shè)“一帶一路”，同樣離不開和平安寧的環(huán)境。讓“一帶一路”成為真正的合作紐帶、和平橋梁，需要在合作中沉淀友誼，也需要在實踐中探索新路徑。中國理念和行動，讓這一切成為可能。

　　“我們推進‘一帶一路’建設(shè)不會重復地緣博弈的老套路，而將開創(chuàng)合作共贏的新模式；不會形成破壞穩(wěn)定的小集團，而將建設(shè)和諧共存的大家庭。”今年5月在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式演講中，習近平主席向世界展現(xiàn)建設(shè)和平之路的決心。讓“一帶一路”成為和平之路，讓各國共享和平發(fā)展，這是中國和平發(fā)展理念和新安全觀的生動詮釋，也是化解世界和平赤字、發(fā)展赤字、治理赤字的有效途徑。

　　平等合作是和平的基礎(chǔ)，將“一帶一路”建成和平之路，必須編織互利共贏的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)。中國主張構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國際關(guān)系，打造對話不對抗、結(jié)伴不結(jié)盟的伙伴關(guān)系，截至2016年底已與97個國家和國際組織建立不同形式的伙伴關(guān)系，其中很多都已積極參與到“一帶一路”建設(shè)中。中國秉持共商共建共享原則，各國都是“一帶一路”建設(shè)平等的參與者、貢獻者和受益者。合作面大了，矛盾就會減少，和平的基礎(chǔ)就會更牢固。

　　發(fā)展是解決一切問題的總鑰匙，將“一帶一路”建成和平之路，必須以發(fā)展為導向。推動“一帶一路”建設(shè)更多更快開花結(jié)果，就會有更多民眾享受到發(fā)展的紅利。面向中東，中國提出共建“一帶一路”的“1+2+3”合作格局；面向拉美，中方倡議雙方共同構(gòu)建“1+3+6”合作新框架；面向非洲，中國提出中非“十大合作計劃”……“一帶一路”朋友圈內(nèi)，發(fā)展永遠是優(yōu)先項。

　　越來越多的人看到“一帶一路”建設(shè)對和平的意義。在白俄羅斯—中國友好協(xié)會副主席阿琳娜·格里什凱維奇看來，“一帶一路”倡議著眼于人類的未來，是世界和平發(fā)展的大好機遇。歐洲議會旅游交通委員會副主席烏伊海伊·伊什特萬指出，“一帶一路”倡議的精髓是合作共贏，路徑是共商共建共享，終極目標是打造人類命運共同體，建立一個美美與共的太平世界。

　　架設(shè)文明之橋

　　德國東部城市德累斯頓，距離北京直線距離7000多公里。“一帶一路”建設(shè)，讓這里的出租車司機比吉塔·格蘭德勒與中國的心理距離變成了零。

　　今年3月起，55歲的比吉塔·格蘭德勒給自己找了份新工作——義務宣傳“一帶一路”。利用白班休息，她將出租車精心裝扮一番——掛上寫有“一帶一路”的旗子，貼上雙語標注的“中國夢”，并在鬧市區(qū)向人們發(fā)放自制的“一帶一路”宣傳冊。

　　一滴水里觀滄海，一粒沙中看世界。波瀾壯闊的“一帶一路”建設(shè)進程，正在將更多人團結(jié)在一起，讓友誼匯聚，讓文化相通，讓文明互鑒。

　　巴基斯坦瓜達爾港，本是一個方圓數(shù)公里內(nèi)找不到一所小學的小漁村。得知中國要在這里捐建法曲爾小學，老人穆哈邁德無償提供752平方米的土地。中國不僅幫助當?shù)亟ü?、港口，還向有志學中文的人提供到中國深造的機會。“在別人干渴時給予的一滴水，未來將變成天長地久的友誼。”穆哈邁德的兒子納西姆在“一帶一路”國際合作高峰論壇“民心相通”平行主題會議上感慨地說。

　　“‘一帶一路’建設(shè)承載著我們對文明交流的渴望，將繼續(xù)擔當文明溝通的使者，推動各種文明互學互鑒，讓人類文明更加絢爛多彩。”習近平主席指出，“一帶一路”建設(shè)要以文明交流超越文明隔閡、文明互鑒超越文明沖突、文明共存超越文明優(yōu)越，推動各國相互理解、相互尊重、相互信任。

　　4年來，中國著力建立多層次人文合作機制，搭建更多合作平臺，開辟更多合作渠道。設(shè)立絲綢之路專項獎學金、互辦國家年、文化年、旅游年，開設(shè)中國文化中心、孔子學院和孔子課堂，舉辦博覽會、藝術(shù)節(jié)、圖書影視節(jié)，積極開展智庫、媒體交流對話……塞爾維亞貝爾格萊德有了“孔子大街”，英國學生朗誦起《念奴嬌·追思焦裕祿》，捷克總統(tǒng)官邸種下了來自中國的銀杏樹。互學互鑒精神，在“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揚光大。

　　更多外國媒體關(guān)注“一帶一路”。今年9月19日，2017“一帶一路”媒體合作論壇在甘肅敦煌盛大開幕。做絲路故事的講述者、絲路繁榮的推動者、絲路文化的傳播者，來自126個國家和國際組織的265家外國媒體代表出席。

　　更多政要學者認同“一帶一路”建設(shè)理念。“它不是中國的獨奏曲，而是世界各國的交響樂”“它促進文化交流、文明互鑒，就像是一個花園，未來將繁花似錦”“它不是單純的工程項目，而是一種發(fā)展哲學、一種全新的合作發(fā)展理念”……

　　歷史總是伴隨著人們追求美好生活的腳步向前發(fā)展的。

　　承載著人類對文明交流的渴望、對和平安寧的期盼、對共同發(fā)展的追求、對美好生活的向往，“一帶一路”這條陽光大道必將越走越寬廣。